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步入式電池測試環(huán)境箱

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步入式高低溫試驗箱(電池環(huán)境艙)步入式環(huán)境箱產品規(guī)格:滿足2m3~800m3常規(guī)容積和其它超大非標設計為客戶提供內箱容積:2.5m3、6m3、8m3、12m3、15m3、24m3、36m3、60m3、120m3、200m3的產品以及產品設計安裝施工方案

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步入式高低溫試驗箱(電池環(huán)境艙

步入式環(huán)境箱產品規(guī)格 : 滿足2m3~800m3常規(guī)容積和其它超大非標設計

為客戶提供內箱容積:2.5m3、6m3、8m3、12m3、15m3、24m3、36m3、60m3、120m3、200m3的產品以及產品設計安裝施工方案。

1.1、適用范圍及主要功能

主要適用鋰離子電池,鉛酸電池,鎘鎳電池,鎳氫電池包生產或試驗及溫度模擬。支持電池組循環(huán)壽命試驗,高溫存儲,濕熱循環(huán), 冷啟動,凝露試驗,電池容量試驗,充放電特性試驗,荷電保持能力試驗,充放電效率試驗等。

1.2、本試驗設備

特點

1.2.1、該試驗箱結構設計合理,制造工藝規(guī)范,從設計到出廠,專人層層把關,確保每一個細節(jié),所有的設備是自主開發(fā)研制的產品,是具有自主知識產權的產品,且外觀美觀、大方,主要設計師均為來自行業(yè)(外企,國際品牌)企業(yè),行業(yè)經驗非常豐富,執(zhí)行的標準要求高。

1.2.2、該試驗箱主要功能元器件均采用配置(含金量高)、50%以上配件是根據我司要求非標定制,源頭可控,設備技術原理可靠、采用的均是當前比較的技術,其噪音與節(jié)能得到更佳控制,其性能可與國外同類產品媲美。

1.2.3、該試驗具有良好的操作性、維護性、良好的溫度穩(wěn)定性,持久性、具備良好的安全性、不污染環(huán)境及危害人身健康。

1.2.4、控制柜內所有電線均有專用設備打印制作的序號和編號,線路清楚,一目了然

1.2.5、公司引進ERP管理系統(tǒng),通過平臺將產品設計信息轉換為各種加工制造、管理信息,在企業(yè)信息化建設中將設計部門和生產部門聯系起來,產品信息終身可查可控。

2、設備主要技術參數

設備名稱

步入式環(huán)境艙

設備型號

B-THKW-12m3-5P

內箱尺寸(mm)

3000×2000×2000mm(W*H*D)

外箱尺寸(mm)

約3500*2798*3800mm(W*H*D)(以實際為準)

內箱容積(mm)

12m3

溫度范圍

-45~+120℃

溫度波動度

≤±0.5℃

溫度均勻度

≤2.0℃

溫度偏差:

≤±2.0℃

溫度解析度

0.01℃

濕度范圍

10%-98%RH

濕度的溫度范圍

 

備注:

范圍 1:標準范圍

范圍 2:露點溫度+4 °C 到 -3 °C 只能進行間歇性操作

范圍 3:延伸的濕度范圍,露點更低可達-12 °C,帶干壓縮空氣干燥器

范圍 4:延伸的濕度范圍,露點更低可達-20 °C,帶干壓縮空氣干燥器 和電子式濕度測量系統(tǒng)

濕度均勻度

≤±3%RH

濕度偏差

+2/-3%RH(濕度 ≥75%RH), ±5.0%RH(濕度 <75%RH)

升溫速率

≥5℃/min(-40℃→+85℃,全程平均,帶電池包1000KG,發(fā)熱量3kw)

降溫速率

≥5℃/min(+85℃→-40℃,全程平均,帶電池包1000KG,發(fā)熱量3kw)

滿足試驗標準

為保證被測產品的準確性和一致性,我司嚴格執(zhí)行國標JJF1101-2019校準參數要求,滿足以下標準的試驗驗收

GB/T2423.1-2008 試驗 A:低溫試驗

GB/T2423.2-2008 試 驗 B:高溫試驗

GB2423.3-2008 試驗 C:恒定濕熱試驗方法

GB2423.4-2008 試驗Db:交變濕熱試驗方法。

GJB150.3A-2009 高溫試驗

GJB150.4A-2009 低溫試驗

GJB150.9-2009 濕熱試驗GB/T10592-2008

GB/T 31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第 1 部分:高功率應用測試規(guī)程

GB/T 31467.2-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第 2 部分:高能量應用測試規(guī)程

GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第 3 部分:安全性要求與測試方法

GB/T 31467.2-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第 2 部分:高能量應用測試規(guī)程

GBT 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法;

GBT 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法;

GBT 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法;

QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池;等動力電池相關行業(yè)標準

GB   38031-2020  《電動汽車用動力蓄電池安全要求》;                      

測試方法

GB/T5170.2-2008溫度試驗設備,GB/T5170.5-2008濕熱試驗設備

低溫運行防結霜

免除霜方案:

1、選材:我們蒸發(fā)器采用成本更高,散熱效果更好的親水式藍色鋁箔,較普通鋁箔散熱效果高30%左右,蒸發(fā)管采用高效內螺紋管,可以快速熱交換,減少蒸發(fā)器表面冰霜的聚集,不易結霜。

2、技術:采用的冷端控制技術,利用PID控制快開電磁閥,控制進入蒸發(fā)器制冷劑的流量,這樣蒸發(fā)器的末端會產生過量的過熱蒸汽,理論上,過熱蒸汽一般約大于蒸發(fā)溫度5-8℃,由于我們采用,控制蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力相匹配,同時控制壓縮機的排氣溫度,控制冷旁路電磁閥,來給壓縮機降溫,不會由于溫度超高,損壞壓縮機,同時,再控制恒溫時,將壓縮機高溫高壓的制冷劑過熱蒸汽通過熱旁路電磁閥注入蒸發(fā)器內,通過電腦計算,來維持所設定的溫度,并十分穩(wěn)定,由于蒸發(fā)器內部不斷有過熱蒸汽注入,減少了蒸發(fā)器表面由于溫度超低產生結冰??杀WC3個月長期低溫下不結霜。

噪音

噪音:≤75dB(環(huán)境倉正面1m中心位置測量)

污染、電磁輻射

符合EN ISO 11201-2010聲學.機械裝置及設備發(fā)出的噪聲,GB/T17248.1-2000聲學,機器和設備發(fā)射的噪音測定工作位置和其他位置發(fā)射聲壓級的基礎標準使用。

電源參數

AC380V±10%,50HZ,三相四線+接地線

安裝總功率(KW)

55KW

更大電流(A)

約115A

重量(Kg)

約5000Kg

自動進水管徑

φ8mm氣管快插接頭

排水管徑

φ12mm硅膠管

水質

去離子水PH值:6~7,導電率:5~20us/cm

水壓

0.1-0.7MPA




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