彎曲疲勞是工程實際中經(jīng)常會發(fā)生的問題，彎曲疲勞試驗機是材料疲勞試驗方法中比較成熟的一種方法。PQ1-6彎曲疲勞試驗機是金屬試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受應(yīng)力的純彎曲原理，來測定黑色金屬及其合金材料在室溫下的彎曲疲勞的試驗裝備。

彎曲疲勞試驗利用交替加載方式對試件進行加載，使其產(chǎn)生彎曲應(yīng)變。試件一般為長條形樣品，其橫截面形狀可以是矩形、圓形或其他形狀。試件在加載過程中，會經(jīng)歷正彎曲和反彎曲的交替變形，這樣的交替變形會導(dǎo)致材料內(nèi)部的應(yīng)力集中和損傷累積，從而引起材料的疲勞破壞。

彎曲疲勞是工程實際中經(jīng)常會發(fā)生的問題，彎曲疲勞試驗機是材料疲勞試驗方法中比較成熟的一種方法。PQ1-6彎曲疲勞試驗機是金屬試樣在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受應(yīng)力的純彎曲原理，來測定黑色金屬及其合金材料在室溫下的彎曲疲勞的試驗裝備。

設(shè)備的計量特性按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG652-90調(diào)試，符合《金屬材料 疲勞試驗 旋轉(zhuǎn)彎曲方法 GB/T4337-2008》及《JBT 9374-1999 純彎曲疲勞試驗機 技術(shù)條件》國家標準。

試驗機主要技術(shù)指標：

(1) 試驗轉(zhuǎn)速：5000r/min、1000r/min；

(2) 總負荷：1000N；

(3) 負荷調(diào)節(jié)范圍：100～1000N；

(4) 負荷產(chǎn)生的彎矩：6～60N·m；

(5) 杠桿比：1:14.4

(6) 彎矩精度：±1%；

(7) 彎曲角度：0～3°；

(8) 安全保護：試樣斷裂自動停機；

(9) 試樣直徑：Φ5.97mm，Φ7.52mm，Φ9.48mm；

(10) 外形尺寸（L×W×H）：825mm×400mm×1120mm；

(11) 試驗機重量：320kg。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）