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助力缸性能及耐久試驗(yàn)臺(tái)

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凱瑞裝備研制的轉(zhuǎn)向助力油缸綜合試驗(yàn)臺(tái)采用分體式結(jié)構(gòu),包含電氣系統(tǒng)、機(jī)械加載系統(tǒng)、液壓動(dòng)力源以及被測(cè)件裝載機(jī)構(gòu),可完成轉(zhuǎn)向助力油缸疲勞耐久試驗(yàn)、助力油缸泄漏及壓力性能試驗(yàn),同時(shí)可適用于試驗(yàn)?zāi)芰Ψ秶鷥?nèi)的工程機(jī)械油缸的檢測(cè)試驗(yàn)。硬件方面:采用了公司研發(fā)的液壓油源和靜液承液壓馬達(dá)作為重要單元件;馬達(dá)在原有直線(xiàn)加載模式的基礎(chǔ)上,改進(jìn)了被測(cè)件的裝載機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)實(shí)車(chē)裝配模擬,進(jìn)行擺動(dòng)加載。軟件方面:軟件控制系統(tǒng)在升級(jí)硬件的支持下,能夠更精確地控制被測(cè)件載荷;試驗(yàn)臺(tái)架能夠?qū)崿F(xiàn)在任意位置的機(jī)械鎖死,加之配置高精度的流量傳感器,對(duì)助力油缸泄漏量的測(cè)試更精確、便捷。

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助力缸性能及耐久試驗(yàn)臺(tái)
功能用途
可靠性測(cè)試:常溫疲勞耐久試驗(yàn)、高溫疲勞耐久試驗(yàn)、帶環(huán)境疲勞耐久試驗(yàn)
性能測(cè)試:側(cè)向偏載的加載試驗(yàn)、外泄漏觀察試驗(yàn)、內(nèi)泄漏測(cè)試試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)、啟動(dòng)壓力試驗(yàn)、壓差-輸出力特性試驗(yàn)
 
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
實(shí)車(chē)安裝模擬:滿(mǎn)足被測(cè)件多自由度調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)近似實(shí)車(chē)狀態(tài)安裝,帶有垂向加載機(jī)構(gòu),可模擬垂向激勵(lì)。
節(jié)約空間:采用液壓馬達(dá)作為加載機(jī)構(gòu),有效節(jié)約試驗(yàn)臺(tái)的占用空間。
適用于多類(lèi)型試驗(yàn):試驗(yàn)臺(tái)輸出范圍大,被測(cè)件多自由度可調(diào)節(jié),適用于多類(lèi)產(chǎn)品試驗(yàn)。
高效:采用靜液壓支撐技術(shù),可抵抗強(qiáng)側(cè)向載荷,提高機(jī)械效率。
:采用凱瑞裝備自主研發(fā)的液壓油源,經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),可將試驗(yàn)聲音控制在75dB以下。
節(jié)能:液壓系統(tǒng)能自適應(yīng)變量輸出,降低系統(tǒng)耗能,綜合節(jié)能60%以上。
安全:具備完整的安全檢測(cè)、報(bào)警與防護(hù)功能(壓力檢測(cè)、液位檢測(cè)、堵塞報(bào)警、位移檢測(cè)、機(jī)械限位、電器限位等);防護(hù)罩強(qiáng)度高,安全性能好。
便捷:被測(cè)件安裝位置設(shè)計(jì)符合人體工學(xué),方便拆裝,便于維護(hù)及維修。
 
技術(shù)規(guī)格
項(xiàng)目 參數(shù)
輸出載荷(拉壓力) 150KN
試件試驗(yàn)溫度 10~85℃
適用樣品缸徑范圍 φ45mm~φ80mm
適用樣品推桿行程 0~350mm
活塞推桿運(yùn)動(dòng)速度 ≥100mm/s
適用標(biāo)準(zhǔn)
QC/T301 《汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力缸技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》
GB/T15622 《液壓缸實(shí)驗(yàn)方法》
ISO 10100  Hydraulic fluid power — Test method for the cylinders
 
工程案例

整體

主體部分

 
 


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