該雷達(dá)可以適應(yīng)惡劣的能見度下，作為障礙物傳感器安裝在任何船只上，例如天 然氣運(yùn)輸船以及其他載有危險貨物的船只、破冰船和拖船、救援船，任何具有自 動防碰撞導(dǎo)航系統(tǒng)或無人駕駛的船只。
應(yīng)用：
? 用于感知艦船的超近程 360°雷達(dá)
? 聲光報警的危險探測傳感器
? 雷達(dá)協(xié)助系泊觀測
? 港區(qū)水域全天候監(jiān)測
產(chǎn)品特色：
? 避障范圍：0 到 600 米
? 高精度 0.15 米的高分辨率感知
? 詳細(xì)輸出雷達(dá)圖像到儀表板
? 數(shù)據(jù)傳輸?shù)降谌綉?yīng)用程序，支持開放的數(shù)據(jù)格式
? 可以在夜間和大霧中安全通過狹窄的水道
? 識別和定位小船，浮標(biāo)和海岸線
獲得近程雷達(dá)圖像兩臺雷達(dá)通常就足夠了
為了消除大型船舶上的死角，有必要使用兩個或兩個以上的雷達(dá)裝置，安裝在船的相對兩側(cè)，包括船頭和船尾。
小型船只如拖船、游艇或圍網(wǎng)漁船可以攜帶單一雷達(dá)裝置
雷達(dá)軟件運(yùn)用船舶輪廓和船上雷達(dá)的幾何位置數(shù)據(jù)來計算船舶到障礙物的距離。
與激光測距儀不同，本雷達(dá)沒有天氣限制。零盲區(qū)船用避障雷達(dá)可使光束穿透霧、灰塵、煙霧和水蒸氣。因此，即使在惡劣的天氣環(huán)境下，舵手也能從雷達(dá)上獲得可靠的信息。并且雷達(dá)本身的尺寸相對較小。
零盲區(qū)船用避障雷達(dá)有什么不同：
更適用于船上
雷達(dá)固有的頻率比 S 波段、X 波段甚至k波段更適合船用。
此外，屏幕上還會顯示出關(guān)于危險進(jìn)入的警告信息，指示到最近障礙物的路線并且對嚴(yán)重接近的障礙物播放聲音警報。
適應(yīng)任何天氣
與視頻監(jiān)控系統(tǒng)或激光測距儀不同，本雷達(dá)工作在毫米波頻譜中，沒有天氣限制，可以對港區(qū)水域提供 24x7 監(jiān)測，包括易滲透的霧、灰塵、煙霧、水蒸氣。此外，雷達(dá)的操作不受陽光直射或其他船舶探照燈的影響。
無盲區(qū)，低輻射
零盲區(qū)船用避障雷達(dá)的技術(shù)解決方案的優(yōu)勢在于，無論天氣狀況如何，它都能以高分辨率掃描附近區(qū)域。它不同于傳統(tǒng)的 3ghz或 9ghz 船用雷達(dá)，這些傳統(tǒng)的雷達(dá)有明顯的盲區(qū)，但本雷達(dá)沒有。
功率為 100 兆瓦的輻射比傳統(tǒng)手機(jī)的輻射低幾倍(款的蘋果手機(jī)有 300 兆瓦輻射)。機(jī)艙窗戶的玻璃和船體的金屬將雷達(dá)的輻射衰減到幾乎為零。
零盲區(qū)避撞雷達(dá).pdf
