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參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 杭州市
廠商性質(zhì) 其他
更新時(shí)間 2025/3/28 8:45:53
訪問(wèn)次數(shù) 12

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2020年01月08日至 2020年02月08日

特價(jià)促銷

模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我也要發(fā)布產(chǎn)品信息

本公司的動(dòng)態(tài)收費(fèi)系統(tǒng)可運(yùn)行于二種模式，分別適應(yīng)于不同的準(zhǔn)確度要求

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本公司的動(dòng)態(tài)收費(fèi)系統(tǒng)可運(yùn)行于二種模式，分別適應(yīng)于不同的準(zhǔn)確度要求。這兩種模式無(wú)須人工切換，安裝了電動(dòng)欄桿即自動(dòng)工作于模式1，不安裝（或關(guān)閉）電動(dòng)欄桿則自動(dòng)工作于模式2。

模式1 一車(chē)一桿模式即前車(chē)上秤臺(tái)完成計(jì)量后（不需開(kāi)下秤臺(tái)），開(kāi)放入口電動(dòng)欄桿，第二輛車(chē)進(jìn)入，等第二輛車(chē)進(jìn)入秤臺(tái)關(guān)閉入口欄桿，等輛完成交費(fèi)駛下秤臺(tái)立即完成第二輛車(chē)的稱量并可開(kāi)放第三輛車(chē)進(jìn)入。這種工作模式需要在入口另加一個(gè)電動(dòng)欄桿或（和）紅綠燈，控制信號(hào)由控制儀表提供，通行效率與連續(xù)跟車(chē)基本相同，測(cè)量精度一般優(yōu)于0.5級(jí)。
需要說(shuō)明的是，若入口車(chē)輛跟車(chē)闖入到秤臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)按模式2處理。

模式2 連續(xù)跟車(chē)模式這種模式的使用方式與普通軸重秤基本相同，對(duì)車(chē)輛通行無(wú)任何限制，由稱重儀表對(duì)進(jìn)入秤臺(tái)的車(chē)輛進(jìn)行分割處理。這種模式的計(jì)量精度在發(fā)生跟車(chē)時(shí)比模式1略低，跟車(chē)輛的組合有關(guān)。一般情況下，跟在行駛中的大車(chē)后面的小車(chē)可能會(huì)有較大的相對(duì)誤差。而在前車(chē)靜止時(shí)駛?cè)氲能?chē)輛或跟在小車(chē)后面的大車(chē)均可獲得與模式1基本相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確度。一般可達(dá)1級(jí)。

控制儀表支持前置安裝和跨亭安裝，通常后者精度會(huì)更好，也直接支持軸組秤。

本儀表有三組傳感器輸入插座，分別對(duì)應(yīng)整體秤臺(tái)的上數(shù)軸器、主秤臺(tái)和下數(shù)軸器，其中上數(shù)軸器和下數(shù)軸器建議為雙通道輸入，所有傳感器接口均為15芯插座。