數(shù)字電子汽車(chē)衡是采用我國(guó)稱(chēng)重技術(shù)的較新研究成果，結(jié)合現(xiàn)代電腦芯片技術(shù)，微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型電子稱(chēng)重技術(shù)成果?？蔀榭蛻?hù)提供較完整的計(jì)量、測(cè)試、統(tǒng)籌的功能，數(shù)字衡器的推出從真正意義上實(shí)現(xiàn)了數(shù)字時(shí)代稱(chēng)重系統(tǒng)的新突破。
功能特點(diǎn)： *系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)，微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的集成而發(fā)展起來(lái)的一種新型的電子稱(chēng)重技術(shù)。 數(shù)字電子汽車(chē)衡由模擬傳感器（電阻應(yīng)變式）和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成，數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路 *采用SMT表面貼裝技術(shù)制成，主要包括：放大器、“A/D”轉(zhuǎn)換器，微處理器（CPU）、存貯器（E2prom）、接口電路（RS485）和數(shù)字化溫度傳感器等組成。 *采用RS485接口與數(shù)字式稱(chēng)重傳感器實(shí)現(xiàn)通訊， 目前較多可外接16只數(shù)字式稱(chēng)重傳感器，可進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整），可自動(dòng)對(duì)單只傳感器尋址并讀取數(shù)據(jù)，可現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)修改傳感器編號(hào)。 *可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的處理，如：顯示、標(biāo)定、發(fā)送、存儲(chǔ)、打印等功能。
與模擬式電子汽車(chē)衡相比具有如下特點(diǎn)：

1、具有高精度、高可靠性

   數(shù)字式電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊?，大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。

2、一致性、互換性好

   模擬式電子汽車(chē)衡一般模擬式傳感器的輸出一致性誤差在0.1%以?xún)?nèi)，而數(shù)字傳感器達(dá)到了0.02%以?xún)?nèi)，甚至更高，批量生產(chǎn)時(shí)傳感器的特性參數(shù)可相同，所以其在應(yīng)用時(shí)具有良好的互換性，在一臺(tái)III級(jí)秤上更換一臺(tái)數(shù)字傳感器，基本上不會(huì)影響它的計(jì)量性能。

3、具有高穩(wěn)定性，抗干擾能力強(qiáng)

4、具有自我識(shí)別功能，便于故障診斷

   由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理，存貯和記憶功能，并具有僅僅標(biāo)記，多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。

5、具有較高的靈活性

    ☆ 數(shù)字信號(hào)傳輸更準(zhǔn)確，距離達(dá)1200米；        ☆ 通過(guò)電腦軟件，對(duì)稱(chēng)重系統(tǒng)進(jìn)行診斷，故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)，避免損失；       

    ☆ 采用工業(yè)控制總線信號(hào)傳輸，有效防止遙控器；              ☆ 可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)秤聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)集中管理；

    ☆ 數(shù)字化自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，系統(tǒng)綜合精度可達(dá)0.01%；              ☆ 秤體采用拋丸處理，防腐性能強(qiáng)；

    ☆ 用軟件調(diào)整角差，無(wú)需焊接電阻，方便快捷；            ☆ 采用冷板折彎U型梁，箱型結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，全自動(dòng)化連續(xù)焊接，強(qiáng)度高。

    ☆ 可選配外顯大屏幕，寬行針式打印機(jī)，稱(chēng)重管理軟件，無(wú)人職守系統(tǒng)