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50×48×12 貴州南京杰燦煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊、耐磨襯塊

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 洛陽(yáng)杰燦機(jī)電有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào) 50×48×12
  • 所在地 洛陽(yáng)市
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2017/10/18 15:10:35
  • 訪問(wèn)次數(shù) 1025

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驅(qū)動(dòng)輪襯塊,為一段環(huán)狀體,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動(dòng)輪自重,也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花
貴州南京杰燦煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊、耐磨襯塊

詳細(xì)信息 在線詢價(jià)

驅(qū)動(dòng)輪襯塊

貴州南京杰燦煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊、耐磨襯塊

關(guān)鍵詞:煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊,尾輪襯塊,高摩襯塊,索道輪襯塊,候車(chē)配件-高摩襯塊,礦用載人乘車(chē)裝置驅(qū)動(dòng)輪襯塊

猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊用于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上,驅(qū)動(dòng)輪直徑在0.8米-1.2米。
驅(qū)動(dòng)輪襯塊的型號(hào)主要有:106X55X27
  98*77*28 106*65*30 106*66*28  98*77*28等型號(hào)


我廠驅(qū)動(dòng)輪襯塊采用進(jìn)口高分子材質(zhì),具有高耐磨,摩擦系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。

 

主要技術(shù)參數(shù)

名稱(chēng)

指標(biāo)

摩擦系數(shù)

0.32

彈性模量

117 MPa

允許表面壓力

4 MPa

抗拉強(qiáng)度

11.6 MPa

延伸率

21%

硬度(邵氏D )

60~66

密度

1.4 g/cm

貴州南京杰燦煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊、耐磨襯塊

 

特點(diǎn):

1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出*的摩擦系數(shù)。

2.硬度適中,具有良好的繩槽的可車(chē)削性。

3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4.耐磨性能高。

應(yīng)用:

1.鋼帶機(jī)驅(qū)動(dòng)輪。

2.電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動(dòng)輪。

3.纜車(chē)驅(qū)動(dòng)輪。

 

驅(qū)動(dòng)輪襯塊,為一段環(huán)狀體,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動(dòng)輪自重,也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸,同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠,明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。

貴州南京杰燦煤礦驅(qū)動(dòng)輪襯塊、耐磨襯塊

產(chǎn)品名稱(chēng)

規(guī)格尺寸

煤礦輪襯

φ240×φ165×60 

φ240×φ190×30 

φ240×φ190×22 

φ200×φ146×55

φ200×φ146×50 

φ175×φ120×50 (G型)

φ175×φ120×50(H型) 

襯 塊 (驅(qū)動(dòng)機(jī))

106×55×27 

50×48×12 

備 注

抗阻燃、檢驗(yàn)依據(jù)MT113—1995輪襯的上下兩個(gè)表面算術(shù)平均值小于3×10³Ω本標(biāo)準(zhǔn)以外的尺寸,由供需雙方協(xié)商確定

 

我公司主要有煤礦礦用地下索道(猴車(chē)、猴車(chē)配件、架空乘人裝置)配件:聚氨酯輪襯、尼龍輪襯、襯塊(驅(qū)動(dòng)襯塊、尾輪襯塊)、抱索器襯皮襯墊、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪(尾輪)襯塊等以及提升機(jī)(絞車(chē))天輪襯塊、礦車(chē)碰頭、地滾,聚氨酯彈性體制品:各種型號(hào)的罐耳膠圈、彈性梅花墊、梅花聯(lián)軸器。

 

我公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)輪襯的技術(shù)要求,本公司在客運(yùn)架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上,針對(duì)礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求,在消化吸收*進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,公司綜合利用了客運(yùn)索道的科研成果及成熟經(jīng)驗(yàn)。對(duì)阻燃性能?chē)?yán)格按照中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT113—1995進(jìn)行加工生產(chǎn)。

 

索道驅(qū)動(dòng)輪襯塊,其橫截面為梯形。本實(shí)用新型不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動(dòng)輪自重,也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸,同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠,明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

 

驅(qū)動(dòng)輪襯塊,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動(dòng)輪自重,也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸,同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠,明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

 


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