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大氣能見度傳感器：高速公路智能管控系統(tǒng)的應用，降低團霧天氣事故率【型號推薦：TH-N50，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，云境天合支持定制服務】團霧出現(xiàn)時，能見度可能在短時間內(nèi)從數(shù)百米甚至上千米急劇下降至幾十米甚至更低。駕駛員在這種環(huán)境下，難以看清前方的道路標志、車輛和障礙物，無法準確判斷距離和速度，增加了追尾、碰撞等事故的發(fā)生風險。例如，在團霧中，前車突然減速或停車，后車駕駛員可能因視線不清而無法及時做出反應，導致連環(huán)追尾事故。大氣能見度傳感器主要通過測量大氣中顆粒物對光的散射或吸收程度來確定能見度。當光束穿過大氣時，空氣中的顆粒物（如灰塵、水汽、煙霧等）會對光產(chǎn)生散射和吸收作用，導致光強減弱。傳感器通過檢測發(fā)射光和接收光之間的強度差異，并結(jié)合相關(guān)的算法和模型，計算出大氣的能見度值。在高速公路沿線合理布置大氣能見度傳感器，能夠?qū)崟r、連續(xù)地監(jiān)測不同路段的能見度變化情況。傳感器將采集到的數(shù)據(jù)通過有線或無線通信方式傳輸至智能管控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心，為交通管理部門提供及時、準確的信息支持。例如，在團霧多發(fā)路段，每隔一定距離安裝一個傳感器，能夠精確掌握團霧的生成、發(fā)展和消散過程。

一、產(chǎn)品簡介

N50型能見度傳感器采用前向散射法測量空氣總消光系數(shù)，進而計算當前能見度，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)。

二、技術(shù)特點

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽極氧化后進行噴漆處理，整機防水、防塵、防碰撞性能優(yōu)異；

2.儀器發(fā)射、接收鏡頭向下設計，極大降低太陽光等雜光干擾；

3.天氣現(xiàn)象識別，可識別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象，識別率高；

4.內(nèi)置看門狗電路，保證長時間戶外運行可靠、穩(wěn)定；

5.儀器通信、電源接口均含防雷設計，極大限度降低雷擊、靜電損害；

6.12~24V寬壓供電，總功率約1W，功耗極低，可使用太陽能板、蓄電池等長期供電；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232，標準MODBUS協(xié)議，無需進行協(xié)議適配；

8.儀器可輸出15s、1min、10min能見度值，無需配置即可直接讀取，使用更加靈活。

三、執(zhí)行標準

QX/T 536-2020前向散射式能見度儀測試方法

四、技術(shù)指標

五、安裝說明

1.安裝位置

能見度儀的安裝位置需要選擇在開闊、平坦、無遮擋的地面上，遠離建筑物、樹木、灌木、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀測范圍不受遮擋，數(shù)據(jù)更加準確。

應避免不必要的光學干擾，能見度儀的接收器應背對強光源（如太陽光）進行安裝，發(fā)射器與接收器應位于南北方向。

2.安裝高度

能見度儀安裝高度應大于1.5m且小于3m，安裝高度超過3m應進行對應高度的校準。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶應準備立柱，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。

3.2將儀器托舉到合適位置，使用卡箍后的螺栓對能見度儀進行安裝固定，安裝時應保證接收器與發(fā)射器開口向下，否則應重新安裝。