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　　一、系統(tǒng)檢驗(yàn)的基本原理：

　　在帶式輸送機(jī)上安裝兩臺(tái)性能相同的調(diào)速皮帶秤，將兩臺(tái)皮帶秤的誤差調(diào)整到相同的范圍，并采用物料條碼疊加法進(jìn)行檢查，即自動(dòng)將標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷加到其中一臺(tái)皮帶秤上，物料正常運(yùn)輸稱重后，將兩臺(tái)秤的稱重結(jié)果相減，并與標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載的實(shí)際重量進(jìn)行比較，得到對(duì)應(yīng)關(guān)系，達(dá)到皮帶秤校準(zhǔn)的目的。

　　物料條碼疊加：先調(diào)整零點(diǎn)，然后在基本要求范圍內(nèi)調(diào)整兩個(gè)標(biāo)架的誤差值和誤差方向（誤差值小于0.1%）；料棒堆碼試驗(yàn)時(shí)，材料應(yīng)正常運(yùn)輸，并在其中一個(gè)秤架（如秤架2）上加一個(gè)砝碼；此時(shí)，兩個(gè)刻度的累加器累加并獲得差值△當(dāng)皮帶運(yùn)行一整圈時(shí)，累計(jì)測(cè)量值的P；調(diào)整系數(shù)K由懸掛重量的相關(guān)公式計(jì)算得出。該系數(shù)是標(biāo)度框2的調(diào)整系數(shù)（由于此時(shí)兩個(gè)標(biāo)度的誤差相同，該系數(shù)也等于標(biāo)度1的調(diào)整系數(shù)），測(cè)試過(guò)程結(jié)束了。

　　二、該復(fù)合式調(diào)速皮帶秤的技術(shù)特點(diǎn)分析：

　　1、雙秤架：

　　研究了在一套稱重系統(tǒng)中選用兩個(gè)三惰輪秤架。使用兩個(gè)刻度幀，可以隨時(shí)比較兩個(gè)刻度幀之間的測(cè)量數(shù)據(jù)差異，一旦測(cè)量數(shù)據(jù)差高過(guò)預(yù)定值并被確認(rèn)，須及時(shí)停止測(cè)量并檢查秤架系統(tǒng)。

　　2、特殊惰輪組：

　　提高稱重托輥的圓度和偏心率。一般情況下，帶式輸送機(jī)托輥的圓度偏心約為0.1mm，而ics-pjz-mk4皮帶秤稱重托輥的圓度偏心可達(dá)0.01mm。此外，稱重托輥的支撐架具有良好的抗扭性，在機(jī)械設(shè)計(jì)上，配備了用于對(duì)稱重型托輥對(duì)中的微調(diào)螺釘以及整個(gè)模塊的高度和高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，不需與傳統(tǒng)調(diào)速皮帶秤等墊圈對(duì)齊。

　　兩個(gè)三輥懸掛秤架采用工廠專門(mén)定制的6組輥?zhàn)咏M稱重，此外，中間的三段過(guò)渡輥組和5段過(guò)渡輥組都用專門(mén)定制的輥?zhàn)咏M來(lái)代替稱重，使得稱重專用輥組的總數(shù)達(dá)到17組，這些輥組的軸向移動(dòng)和徑向跳動(dòng)分別不得大于0.5mm和0.2mm，滾輪組的槽形誤差應(yīng)通過(guò)滾輪組的特殊結(jié)構(gòu)和槽形支架的活動(dòng)連接來(lái)保持。