《行動方案》要求，一是圍繞交通樞紐節(jié)點加強一體化布局。圍繞空港樞紐，整合浦東機場現(xiàn)有分散貨運設施，加快形成“東西兩片區(qū)”航空貨運布局，在機場及周邊規(guī)劃布局國際跨境郵件快件、食品冷鏈、電子芯片、生物醫(yī)藥等高時效、高價值商品物流倉儲設施。二是充實主城區(qū)倉儲配送網(wǎng)絡節(jié)點。結(jié)合城市區(qū)域更新項目、城市社區(qū)嵌入式服務建設工程，加強主城區(qū)快遞配送網(wǎng)點用房用地保障，合理增配主城區(qū)快遞配送網(wǎng)點。鼓勵建設共享網(wǎng)點，打造一批資源互通互補、服務共建共享的綜合快遞服務站。三是推動跨境電商集拼大倉布局建設。對接洋山港、浦東機場、虹橋機場等樞紐，以及中歐班列等國際物流新通道，支持建設跨境電商集貨大倉、工業(yè)品電商大倉、郵政快遞樞紐。四是推動數(shù)智化發(fā)展。提升倉儲設施設備數(shù)字化智能化水平，對存量倉儲設施數(shù)智化升級改造予以支持。鼓勵企業(yè)發(fā)展智能云倉、數(shù)字倉儲、“AI+”倉儲，實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化運營和智能化決策，提升倉配一體化精準管控能力。五是加快綠色化改造。重點推動具有溫控功能的倉庫節(jié)能環(huán)保改造，加快倉儲設施老舊供電線路改造。推廣電動、LNG等新能源作業(yè)裝備，支持倉庫配建充能設施和停泊設施，支持倉儲企業(yè)建立碳足跡數(shù)字化管理平臺。六是推進標準化建設。建立健全倉儲設施標準體系，針對物流倉儲設施及服務新業(yè)態(tài)、新模式，梳理企業(yè)標準化需求，制訂標準立項計劃表和修訂計劃表。七是強化安全管理。優(yōu)化倉儲安全管理機制，健全綜合監(jiān)管、專項監(jiān)管、屬地監(jiān)管與行業(yè)管理分工協(xié)同的治理機制。
 

　　《支持政策》明確，一是加強土地供應保障。探索政府負責土地平整并建設道路、管網(wǎng)等基礎(chǔ)設施，企業(yè)負責建設經(jīng)營性物流基礎(chǔ)設施，約定土地物流用途并長期租賃的新型物流用地供應保障模式。二是優(yōu)化用地支持。支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)、綜合保稅區(qū)以及企業(yè)自有存量土地進行物流倉儲設施建設。在不影響社區(qū)生活品質(zhì)的前提下，允許混合設置城市社區(qū)物流服務站、前置倉等小型物流配套設施。三是優(yōu)化項目準入與考核。物流倉儲設施用地按“標準地”實施供應，合理進行物流倉儲用地績效評價。四是加強金融支持。鼓勵金融機構(gòu)加大對優(yōu)質(zhì)倉儲企業(yè)的信貸支持力度。推動金融機構(gòu)與優(yōu)質(zhì)倉儲企業(yè)合作。鼓勵保險機構(gòu)對高標準優(yōu)質(zhì)物流倉儲設施加大承保力度。
 

　　上海市郵政管理局表示，下一步，將圍繞《行動方案》《支持政策》，認真貫徹落實國家郵政局和市委、市政府工作部署，聚焦服務生產(chǎn)制造、城市商貿(mào)和口岸貿(mào)易，扎實做好全市郵政快遞領(lǐng)域物流倉儲的規(guī)劃研究、政策制定、項目推進和行業(yè)管理。強化部門聯(lián)動和政企溝通，做好規(guī)劃銜接，不斷提升全市行業(yè)倉儲設施數(shù)智化、綠色化、標準化水平，有效提升行業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、新型口岸貿(mào)易增長、市民高品質(zhì)生活需要的保障能力，為全面促進全市物流倉儲設施及服務高質(zhì)量發(fā)展貢獻行業(yè)力量。