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儀器網(wǎng) 日立】2019年7月9日，日立
分析儀器公司近向新加坡海事及港務管理局和澳大利亞海事安全局（AMSA）交付了X-MET8000，以供后者準備強制推行將于2020年1月1日生效的IMO（海事組織）《防止船舶造成污染公約附則公約》（MARPOL）附則六的規(guī)定。
2019年7月9日，英國牛津：日立分析儀器公司（以下簡稱“日立分析儀器”）是日立高新技術公司（TSE：8036）的一家全資子公司，從事分析和測量儀器的制造及銷售，近向新加坡海事及港務管理局和澳大利亞海事安全局（AMSA）交付了X-MET8000，以供后者準備強制推行將于2020年1月1日生效的IMO（海事組織）《防止船舶造成污染公約附則公約》（MARPOL）附則六的規(guī)定。
新加坡海事及港務局要求提供一個燃油含硫量測試套件，并于2019年5月與日立分析儀器簽訂了X MET8000供應合同。澳大利亞海事安全局也采購了一臺X-MET8000，以支持其為遵守IMO（海事組織）MARPOL公約附則六的規(guī)定所做的準備工作。
由日立分析儀器生產(chǎn)的X-MET8000手持式XRF
光譜符合ISO8754、ASTM D4294和IP336硫含量測試方法，可為您提供船上實驗室質(zhì)量測試結果。X-MET8000
光譜儀可攜帶至任何分析地點，并在不到60秒的時間內(nèi)提供可靠結果，幫助您快速作出數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策。其結構堅固耐用，可用于戶外現(xiàn)場，同時其又足夠，可用于實驗室，其還配有嵌入式GPS，可以定位分析位置。X-MET8000還得益于ExTOPE Connect，一種先進的數(shù)據(jù)管理和存儲服務，允許安全地存儲結果，即時共享數(shù)據(jù)以及從任何計算機實時進行訪問。其還在一個賬戶下提供了多種儀器的船隊管理。X-MET8000采用了與日立臺式XRF光譜儀相同的技術，該儀器主要用于陸上實驗室的燃油/機油測試。
隨著近出現(xiàn)因未遵守現(xiàn)行法規(guī)而遭受罰款的例子，轉向含硫量較低的船用燃油對船東和港務局均提出了燃油含硫量測試套件的要求。船東需要采用可靠的船上測試手段以遵守法規(guī)，港務局則需要根據(jù)世界各地燃油供應商的不同情況執(zhí)行法規(guī)，因此，船東和港務局均需要可靠的船上測試手段來保證其船上的燃油符合IMO要求。X-MET8000可幫助船東進行可靠的船上合規(guī)性測試，并幫助港務局履行其執(zhí)法職責，在港口復核查硫含量。
銷售和服務副總監(jiān)Adrian Smith表示：“距離新法規(guī)生效還有不到六個月的時間，如果港務局、航運公司、海事調(diào)查員和船用燃油供應商等組織還沒有制定出船上測試解決方案，那么現(xiàn)在是時候采取行動了。憑借我們的專業(yè)知識和多年石化行業(yè)的工作經(jīng)驗，我們的完全便攜式解決方案能夠快速準確地測量燃油中的硫含量。擁有X-MET8000，您將獲得受成千上萬家企業(yè)信任的分析儀，其中包括新加坡海事及港務局以及澳大利亞海事安全局，我們非常高興能與他們開展合作，并幫助他們強制遵守IMO2020的法規(guī)要求。”
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